equipaje de moto: alforjas y valijas laterales |
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Temas: Accesorios de motocicleta, alforjas, valijas, cuero, fibra de vidrio, equipaje para motos
Las alforjas para motocicletas.
Las valijas colgando del costado de las motos son más comúnmente utilizadas para transportar
equipaje. Hay dos tipos principales de valijas para los costados de la motocicleta, también
conocidas como alforjas. Las alforjas de colgar y el montaje permanente, es un cocnepto que
viene de comienzos de los años 50 en los EEUU, donde se usaron por primera vez.
Dado que la industria de las motocicletas experimentó un gran auge en los años 60, luego de
la Guerra de Vietnam, también evolucionó el equipaje de las mismas. Las principales empresas de
motocicletas lanzaron mejoras importantes y muy buenas motos, por lo que la gente comenzó a
viajar más lejos en su motocicletas. Muchos entusiastas formaron grupos y viajaron por
los EEUU, de una ciudad a otra. El estilo de las alforjas colgando del costado de la moto,
pronto fue sustituido por una mejor y más confortable forma de llevar equipaje.
Un grupo de motociclistas hicieron perforaciones en la parte trasera del guardabarros para fijar
tornillos para valijas, en forma permanente a la motocicleta. Esta instalación permanente de
las valijas resultó más confiable y robusta. Algo que ha contribuído a la estética de la
motocicleta. Una tendencia que pronto ganó popularidad entre los motociclistas.
Firmas como la Indian Motorcycle Company y Harley Davidson Motorcycle Company, notaron la
tendencia y pronto comenzaron a producir motocicletas con struts, de tal modo la estructura
permite a los motociclistas atornillar las valijas sin hacer cambios permanentes en la moto,
como la perforación en el guardabarros traseros. La misma estructura permite después montar
con seguridad otros accesorios de motos, como baúl y sissy bars.
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Como los fabricantes de motocicletas Kawasaki, Honda y la Yamaha de Asia, hicieron su camino
en el mercado de América del Norte, también se aseguraron que los pilotos tuvieran suficiente
espacio para el equipaje. Las motocicletas Yamaha son un ejemplo clásico de esto, ya que la
mayoría de sus motos tienen más espacio para las valijas. También se aseguraron de que la
señal de giro no interfiera con las valijas, un problema común con las motocicletas más
pequeñas.
Para 1980 las empresas de motos se dieron cuenta de que la mayoría de las motocicletas
de 1000 cc y por encima se utilizabann para largos paseos. A fin de agregar valor a sus
motocicletas que se inició la venta de motocicletas con valijas de fibra vidrio. Estas motos
vienen con un tamaño específico de equipaje. Algo salva al motociclista de tiempo
y dolores de cabeza.
A pesar de la popularidad de las valijas instaladas de fábrica, los motociclistas siguen
prefiriendo las valijas de cuero, en la mayoría de los casos. Esto se debe al hecho de que
las motocicletas con valijas de cuero se pueden personalizar en mayor medida, frente a la
motocicleta con valijas de fibra de vidrio.
Las primeras compañías fabricantes de valijas para motocicletas usaban studs, spots y apliques
para decorarlas. Recientemente, las empresas de valijas para motos más avanzadas han empezado
la fabricación y oferta al mercado de valijas, que no sólo son específicas de la motocicleta,
sino que también coinciden con el color de la misma. Otro enfoque es el
diseño de las valijas de la motocicleta de manera tal que se combina con el diseño general de
la moto. Estos avances se han traducido en más y más personas dispuestas a instalar sus
valijas de motocicletas.
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