personalizar las motos

¿Por qué personalizar la moto? Hay un montón de razones del porque la gente está construyendo y adquiriendo motocicletas personalizadas en estos días. Vamos a ver la tendencia actual en la industria de las motos. Las opiniones aquí vertidas son propias, cada uno puede tener la suya. Hay libertad de expresión y se debe sostener el propio punto de vista, el personal. Aquí lo voy a compartir. La locura por las motocicletas personalizadas es un fenómeno relativamente nuevo. La gente, a través de los años siempre ha personalizado su vehículo de transporte pero eran fabricantes con entrenamiento, pintores o se acudía a gente que tenía esas habilidades. Cuando la locura por las chopper comienza varios años atrás, la idea era quitar peso y tratar de lograr mayor rendimiento de la máquina. La gente que poseía los necesarios conocimientos para hacerlo era poca y estaba poco relacionada entre sí. Si usted no podía hacerlo por sus propios medios y la mayoría no podía, tenía que tener un amigo o alguien a quien pagar para hacerlo. En el presente, las cosas son ahora muy distintas. Cuando fuí picado, la primera vez, por el bicho de las motos, había opciones pero no para personalizar la motocicleta. Por supuesto había Harley Davidson, Triumph, Norton, algunas a medida y eso era todo. Había BMW y otras marcas pero nadie construía motocicletas personalizadas. La gente podía adquirir una moto de línea y si quería personalizarla (customizarla) tenía que hacerlo por propia cuenta, buscar a alguien que lo hiciera o poner manos en la moto e intentarlo. Así fueron las cosas por una largo tiempo y todos estaban satisfechos con los que lograban. El mundo de las motocicletas era chico entonces y la mayoría de las personas que era propietaria de una moto custom solían estar en el movimiento de los "hippies" o eran lo que en USA se llamaba "hard core" (aquí diríamos "gente que está en la pesada"). Pertenecían a un estilo de vida alternativo personal que les satisfacía Eso era antes pero ahora las cosas han cambiado! Hoy hay muchas opciones y muchas más personas que andan en motocicletas.

Web demotociclismo.com.ar Metric Revolution: Sam Nehme - 00:55 min. En los años pasados,usted nunca hubiera visto a un hombre de negocios, un maestro, un atleta profesional, un constructor, un comerciante o un político conduciendo una motocicleta. En el presente ¡sí lo hacen! hay varios motivos como el aspecto, el espíritu de aventura, el emplearlo como un uniforme, la moda, los rallies, el mostrarse de un modo particular y así. Esas son algunas de la cosas que llevan a la gente a comprar una moto en el presente. El hecho es que hoy es aceptable para casi cualquiera andar en motocicleta y hasta puede jugar un papel de importancia o relevancia el hacerlo. Harley mantiene su mística y muchas personas de clase media y hasta gente de menor nivel socio-económico es propietaria de una moto Harley. Cuando yo estaba creciendo, la Harley era el sueño para cualquiera que deseara una motocicleta. La Harley sonaba y se veía como algo único y cualquiera que se considerara un motociclista tenía que tener una Harley o soñar con adquirir una. Recuerdo cuando Harley puso en el mercado las motos de 1000 cc. Esas eran las más grandes, "malas" pero las más lindas motocicletas jamás construídas. Había orton de 750 cc, Triumph de 650 cc pero la Harley era única! Había motos japonesas que sonaban muy bien y eran muy eficientes y económicas, unas verdaderas motocicletas, particulares por su sonido y su diseño. Pero eran como "motocicletas femeninas". Las motos personalizadas aparecieron mucho después. No hay seguridad de cuando realmente, es posible que hacia fines de los 80, principios de los 90 pero otros pueden tener otra idea. En los EEUU hay varios personajes a tener en cuenta: Arlen Ness uno de los exponentes de los comienzos, Roger Bourget, Indian Larry, Dave Perewitz, Ron Finch, Von Dutch y algunos otros. Ness es el abuelo y probablemente el más viejo en estos asuntos, él ha estado haciendo personalizaciones desde hace mucho tiempo para sus motos. No era un gran mercado entonces. Otros vinieron luego y la industria de las motocicletas realmente no levantó la idea hasta hasta la útima década del siglo XX. Había gente fabricantes, diseñadora, pintora e ingenieros pero no un mercado como hay en el presente. No hay que olvidar a Jesse James que se hizo famoso construyendo motocicletas personalizadas y fabricando partes. Fuente: Peter Furman un apasionado por las motocicletas, hoy edita el sitio TheBeachCruiser.com junto a su compañera Andrea. Usted puede encontrar cosas muy interesantes visitando su sitio. Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster demotociclismo.com.ar, Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Regresar a la Home Page